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Aprilia SR GT 400

MODELLJAHR: 2026

BESCHREIBUNG

Motor und Antrieb

Zylinderzahl 1
Taktung 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4
Ventilsteuerung OHC
Kühlung flüssig
Schmierung Trockensumpf
Hubraum 399 ccm
Bohrung 84 mm
Hub 72 mm
Leistung 36 PS
U/min bei Leistung 7500 U/min
Drehmoment 37,7 Nm
U/min bei Drehmoment 5700 U/min
Gemischaufbereitung Einspritzung
Starter Elektro
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb direkt
Getriebe Variomatik

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne 120 mm
Reifenhöhe vorne 70 %
Reifendurchmesser vorne 16 Zoll
Reifenbreite hinten 150 mm
Reifenhöhe hinten 70 %
Reifendurchmesser hinten 14 Zoll
Radstand 1535 mm
Sitzhöhe von 820 mm
Bodenfreiheit 190 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 186 kg
Tankinhalt 12 l
Reichweite 300 km
Euro Norm Euro 5+

Bremsen vorne

Bauart Doppelscheibe
Durchmesser 300 mm
Kolben Vierkolben
Aufnahme Festsattel
Betätigung hydraulisch
Technologie radial
Marke Brembo

Fahrwerk hinten

Aufhängung Triebsatzschwinge
Material Stahl
Federbein Stereo-Federbeine
Aufnahme Umlenkung
Federweg 120 mm
Einstellmöglichkeit Federvorspannung

Fahrwerk vorne

Aufhängung Telegabel Upside-Down
Durchmesser 41 mm
Federweg 120 mm

Bremsen hinten

Bauart Scheibe
Durchmesser 240 mm
Kolben Zweikolben

Chassis

Rahmen Stahl
Rahmenbauart Doppelschleife

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme ABS, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik, ATC

Ausstattung

Ausstattung Griffheizung, Keyless System, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB-C Steckdose, Windschild verstellbar, Moderne Elektronik, Anpassbares Display, Laden & Strom, Komfort, Konnektivität, Beleuchtung, Stauraum, Ablagefach, Windschild

Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Fazit aus der 1000PS Redaktion

Aprilia SR GT 400 2026

Der Aprilia SR GT 400 zeigt eindrucksvoll, wie viel Fahrdynamik und Qualität heute in einem Mittelklasse-Roller stecken können. Besonders das stabile, hochwertige Fahrwerk und das direkte Ansprechverhalten des 400er-Einzylinders sorgen dafür, dass sich der Roller deutlich sportlicher und hochwertiger anfühlt, als man es in dieser Klasse erwarten würde. Gleichzeitig bleibt er dank guter Ergonomie, praktischem Stauraum und vernünftigem Wind- und Wetterschutz alltagstauglich. Kleine Schwächen wie die etwas träge Bedienung des Displays fallen im Gesamtbild kaum ins Gewicht. In Kombination mit einem fairen Preis ergibt sich ein sehr überzeugendes Gesamtpaket für alle, die einen sportiven, stabilen und vielseitigen Roller suchen.


  • Sehr stabiles und hochwertiges Chassis
  • Direktes und angenehmes Ansprechverhalten des Motors
  • Hochwertige Fahrwerkskomponenten mit viel Fahrstabilität
  • Gute Verarbeitung und wertiger Gesamteindruck
  • Alltagsfreundliche Ergonomie und solide Zuladung
  • Praktischer Stauraum unter der Sitzbank
  • Faire Preisgestaltung
  • Display und Menüführung reagieren etwas langsam
  • Windschutz nur durchschnittlich
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